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CZ中國(guó)南方航空

中國(guó)南方航空是目前國(guó)內(nèi)最大型的航空公司，近年不斷購(gòu)買大型飛機(jī)，加開國(guó)際航線，是珠三角最有實(shí)力的純貨機(jī)航空公司。主要航線有歐線經(jīng)上海直飛AMS,FRA，美線經(jīng)上海直飛ORD,LAX,YVR，另有TPE,ICN,BKK,KIX,SGN等優(yōu)勢(shì)直達(dá)航線。

南航后段為全貨機(jī)，航班密度大，載量充足。

美洲包板，精品點(diǎn)ORD；YVR,SFO,CMH,CVG,DTW, ATL,JFK,LAX,PHX（經(jīng)ORD 中轉(zhuǎn)）等。

歐線直達(dá)，精品點(diǎn)AMS,FRA。

東南亞直達(dá)，精品點(diǎn)TPE,ICN,BKK,KIX,SGN。

常見問題：

1）深圳-芝加哥ORD貨機(jī)B747包板服務(wù)：SZX/CAN-PVG-ORD-OTHERS價(jià)格市場(chǎng)最低，深圳、廣州均可交貨，每天有航班飛上海，上海我公司打板周1、3、4、5、6、7直飛ORD，倉(cāng)位保證，泡貨可分泡。提供更多從ORD卡車中轉(zhuǎn)美線點(diǎn)服務(wù)，卡車班密集，時(shí)效快。

2）美線航線：由深圳起飛至上海中轉(zhuǎn)，深圳至上海每天有航班，上海直飛ORD，LAX，YVR此航線二程為全貨機(jī)，航班穩(wěn)定，上海至ORD每天有航班。

3）歐洲航線：由深圳起飛從上海中轉(zhuǎn)，深圳至上海每天有航班，上海直飛AMS，FRA，此航線二程為747全貨機(jī)，航班穩(wěn)定，上海飛AMS,FRA除周二外每天都有航班。

EK 阿聯(lián)酋航空

阿聯(lián)酋航空是全球發(fā)展最快的航空公司，擁有最年輕及現(xiàn)代化的機(jī)隊(duì)，獲得《航空運(yùn)輸世界》貨運(yùn)服務(wù)類金獎(jiǎng)，以迪拜為中轉(zhuǎn)中心，覆蓋中東、非洲、歐洲全境，廣州／香港機(jī)場(chǎng)固定倉(cāng)位，旺季無需排倉(cāng)，香港，廣州貨機(jī)始發(fā)。航線為：廣州／香港 – 迪拜 – 中東／非洲／歐洲。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

歐洲線：1、2、3、4、5、6航班，航線：HKG-DXB-other port,屬于中等航班，但是服務(wù)穩(wěn)定，通常情況下可以正常安排航班，航程大概：2-4個(gè)工作日。

中東線：1、2、3、4、5、6航班，航線：HKG-DXB-other port,全貨機(jī)機(jī)型，屬于中等的航班，但是服務(wù)穩(wěn)定，通常情況下可以正常安排航班，航程大概：2-4個(gè)工作日.二程中轉(zhuǎn)快。

非洲線:主要到南部非洲，服務(wù)相對(duì)很好。

每周固定艙位，價(jià)格低，服務(wù)好，艙位有保證。 

常見問題：

UPS主要服務(wù)航線及目的地

主要服務(wù)航線：美加、南美、歐洲、東南亞、中東 中技物流與UPS航空簽約航線：

1）歐洲航線：SZX-BKK-BOM-CGN-OTHER（經(jīng)停BKK-BOM）班期：周2,、3、4、5、7凌晨飛，周7是直飛CGN.

主要目的地： 
西歐 ：AMS BER BOD BRE BRU CDG CGN DRS DTM DUB DUS FMO FRA HAJ HAM HHN LEJ LUX MUC MRS LYS NUE SNN STR TLS TXL VIE。 
南歐 ：ATH BCN BGY BLQ CIA LIS MAD OPO TSF VLC VCE 。
東歐 ：BUD WAW 。
北歐 ：ARN CPH HEL KEF MMX OSL ZRH 。
英格蘭 ：ABZ BFS BHX BOH BRS CWL EDI EMA GLA LBA LGW LHR LPL LTN MAN NCL PIK SOU STN 。

2）中東航線： 
主要目的地： DXB AUH BAH DOH MCT AMM CAI DMM JED KWI RUH 本航線是由UPS深圳飛到DXB后，跟EK聯(lián)運(yùn)的航班。

3）美加航線：SZX-KIX/NRT-ANC-USA & CANADA 班期：周1、2、3、4、5、6、7航班 
時(shí)效：全境大多數(shù)點(diǎn)4天左右到，周六，日不轉(zhuǎn)運(yùn) 。
主要目的地：
美西：LAX ANC BFI BIL BUR GEG LAS LGB OAK ONT PDX PHX RNO SAN SLC 。 中心點(diǎn)：ORD JFK MIA 
美東： ABQ AUS BHM BNA CID CLT CVG DEN DFW DSM ELP FSD FWA IAH IND JAN LIT LRD MCI MEM MFE MKE MSP MSY OKC OMA SAT SDF SGF STL TUL TYSABY ALB ATL BDL BOI BOS BUF BWI CAE CLE DTW EWR GSO GSP HSV IAD JAX LCK MCO MDT ORF PHL PIE PIT RDU RIC RSW SYRYEG YHM YMX YOW YUL YWG YYC YYZ 。

4）南美航線：SZX-KIX/NRT-ANC-MIA/LAX-AMERICA 南美是由MIA進(jìn)行中轉(zhuǎn)，少數(shù)由LAX中轉(zhuǎn)。噸貨個(gè)別點(diǎn)有優(yōu)勢(shì)，提供PAC服務(wù)。 目的地GDL MTY MEX BOG GUA MGA SAP SJO SJU TGU CCS LPB VVI 可以使用普貨價(jià)格走貨。PTY UIO GYE SAL SDQ EZE VCP LIM 必須按照PAC價(jià)格才可以承運(yùn)，PAC價(jià)格比普通價(jià)格運(yùn)費(fèi)略高。

5）東南亞航線： 東南亞航線是UPS最有競(jìng)爭(zhēng)力的航班，東南亞深圳直飛BKK，BOM，SIN，KUL，SIN，MNL，CRK，PEN，TPE等，航班密集度大。FUK /NGO 需要2000kg 以上才可以轉(zhuǎn)運(yùn)。

UPS 聯(lián)合包裹

 UPS航空公司是一家美國(guó)的貨運(yùn)航空公司，隸屬于聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）（NYSE：UPS），其總部位于肯塔基州的路易維爾，并使用路易維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為其基地機(jī)場(chǎng)。獨(dú)立飛行員協(xié)會(huì)作為公司飛行員的工會(huì)組織，代表著所有飛行員的權(quán)益。UPS航空公司的航班通達(dá)世界上100多個(gè)國(guó)家 。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

航班通達(dá)世界上100多個(gè)國(guó)家。

自深圳(SZX)直飛，航班密度大。

歐洲大多數(shù)點(diǎn)為3-4天。

相對(duì)其他市場(chǎng)價(jià)格便宜和靈活，特別是淡季。

常見問題：

UPS主要服務(wù)航線及目的地

主要服務(wù)航線：美加、南美、歐洲、東南亞、中東 中技物流與UPS航空簽約航線：

1）歐洲航線：SZX-BKK-BOM-CGN-OTHER（經(jīng)停BKK-BOM）班期：周2,、3、4、5、7凌晨飛，周7是直飛CGN.

主要目的地： 
西歐 ：AMS BER BOD BRE BRU CDG CGN DRS DTM DUB DUS FMO FRA HAJ HAM HHN LEJ LUX MUC MRS LYS NUE SNN STR TLS TXL VIE。 
南歐 ：ATH BCN BGY BLQ CIA LIS MAD OPO TSF VLC VCE 。
東歐 ：BUD WAW 。
北歐 ：ARN CPH HEL KEF MMX OSL ZRH 。
英格蘭 ：ABZ BFS BHX BOH BRS CWL EDI EMA GLA LBA LGW LHR LPL LTN MAN NCL PIK SOU STN 。

2）中東航線： 
主要目的地： DXB AUH BAH DOH MCT AMM CAI DMM JED KWI RUH 本航線是由UPS深圳飛到DXB后，跟EK聯(lián)運(yùn)的航班。

3）美加航線：SZX-KIX/NRT-ANC-USA & CANADA 班期：周1、2、3、4、5、6、7航班 
時(shí)效：全境大多數(shù)點(diǎn)4天左右到，周六，日不轉(zhuǎn)運(yùn) 。
主要目的地：
美西：LAX ANC BFI BIL BUR GEG LAS LGB OAK ONT PDX PHX RNO SAN SLC 。 中心點(diǎn)：ORD JFK MIA 
美東： ABQ AUS BHM BNA CID CLT CVG DEN DFW DSM ELP FSD FWA IAH IND JAN LIT LRD MCI MEM MFE MKE MSP MSY OKC OMA SAT SDF SGF STL TUL TYSABY ALB ATL BDL BOI BOS BUF BWI CAE CLE DTW EWR GSO GSP HSV IAD JAX LCK MCO MDT ORF PHL PIE PIT RDU RIC RSW SYRYEG YHM YMX YOW YUL YWG YYC YYZ 。

4）南美航線：SZX-KIX/NRT-ANC-MIA/LAX-AMERICA 南美是由MIA進(jìn)行中轉(zhuǎn)，少數(shù)由LAX中轉(zhuǎn)。噸貨個(gè)別點(diǎn)有優(yōu)勢(shì)，提供PAC服務(wù)。 目的地GDL MTY MEX BOG GUA MGA SAP SJO SJU TGU CCS LPB VVI 可以使用普貨價(jià)格走貨。PTY UIO GYE SAL SDQ EZE VCP LIM 必須按照PAC價(jià)格才可以承運(yùn)，PAC價(jià)格比普通價(jià)格運(yùn)費(fèi)略高。

5）東南亞航線： 東南亞航線是UPS最有競(jìng)爭(zhēng)力的航班，東南亞深圳直飛BKK，BOM，SIN，KUL，SIN，MNL，CRK，PEN，TPE等，航班密集度大。FUK /NGO 需要2000kg 以上才可以轉(zhuǎn)運(yùn)。

LA 南美航空(原稱智利航空)

南美航空是拉丁美洲最大的航空公司，以圣地亞哥機(jī)場(chǎng)為樞紐，構(gòu)成完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，覆蓋南美全境。智利航空不經(jīng)美國(guó)航線，固定倉(cāng)位，香港至智利、秘魯、哥倫比亞等南美最快空運(yùn)航線，自有優(yōu)勢(shì)航空，直接訂艙，安全快捷。2008-2010年度連續(xù)三年被Skytrax Awards評(píng)為“南美最好的航空公司”，2011年11月升級(jí)更名為南美航空。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

覆蓋南美全境。

不經(jīng)美國(guó)航線。

香港至智利、秘魯、哥倫比亞等南美最快空運(yùn)航線。

可直接訂艙，安全快捷

常見問題：

LA 南美航空三大中轉(zhuǎn)路徑
1）美國(guó)轉(zhuǎn) 現(xiàn)在是比較常見和主要的中轉(zhuǎn)方式也是較經(jīng)濟(jì)的一種方式,另,MIA 機(jī)場(chǎng)是通向南美的門戶,幾乎80%的貨物經(jīng)些機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn).航班密度大,航空公司的選擇相對(duì)也多, 大多采取空空聯(lián)運(yùn)。
2）LA經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)路線：HKGàLAX/JFK/MIA (CI/CX/KZ/NH/PO) à。
3）澳洲轉(zhuǎn) 主要方式為,CX/NZ的頭程到達(dá)SYD或者AKL機(jī)場(chǎng).二程接LA.所以二程選擇性較單一.航次少.淡季可正常運(yùn)送.旺季通常會(huì)爆艙.時(shí)效會(huì)受到影響. LA經(jīng)澳洲中轉(zhuǎn)路線： HKGàSYD or AKL(CI/CX/PO)àLA經(jīng)歐洲中轉(zhuǎn)路線： HKGàLHR（CX/VS）à